☺ [26] かけごし 明和• 旧称の 西鹿児島駅(にしかごしまえき、当時の通称は「西駅」)時代から寝台特急、特急などの優等列車をはじめほとんどの列車が当駅を起終点として発着する運行上の拠点であり、古くから鹿児島市の中心駅としての役割を果たしている。 市街・桜島ぐるっと一周コース(1日1便)• なお、旧ビル閉鎖から新ビルが完成するまでの期間は、南国センタービル横の旧跡地をバスターミナルとしていた。
9☢ かごしま歴史探訪コース(1日2便)• この時点で、この路線は「鹿児島本線」と呼ばれることになる。 鹿児島空港は市内から少し離れているので、空港バスの料金は少し割高ですが、その分市電や桜島フェリーは格安です。 その他、鹿児島市内に点在する観光名所や史跡などを訪ねるならや最寄りの停留所から周遊バスなどを利用すると便利だ。
14👊 垂水港から鹿児島鴨池港へのフェリーは20:45発で、鴨池港に着いたのが21:27頃。 鹿児島本線との正式な終点は隣のであるが、鹿児島本線の列車は大半が当駅で折り返すため鹿児島駅まで乗り入れる列車は少なく、逆に日豊本線の列車は全て当駅まで乗り入れているため、当駅は鹿児島本線と日豊本線の事実上の終点として機能している。
😭 バスは志布志港から来るが、当日は空車で来た。 たかみばば 鹿児島県鹿児島市加治屋町13• それは「さんふらわーライナー」を利用することです。 駅前は商業施設が建ち並んで繁華な街を成し、バスロータリーからはさまざまな路線が発着する。
4🤞 [1-3] 吉野経由 本城• 企業など• [9] 附属小・県庁前経由 鴨池港• あとは中央駅から桜島に行く方法をと同じです。 今後は通常版 PC、スマホ対応 のバス停検索サービスをご利用ください。 [10] バイパス経由 黒木三文字 南国 東8 東9 定期観光バス 市営 鹿交 JR 東10 到着専用 東11 天文館、堅馬場、坂元 上之原団地、玉里団地 緑ヶ丘・伊敷団地、吉田• 『鉄道要覧』電気車研究会・鉄道図書刊行会• これは鹿児島県内の駅としては最多。
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