日産、コンパクトカー「ノート」をフルモデルチェンジ｜中古車なら【グーネット】
☏ しかし今回はピュアEVの『アリア』と同じデザインランゲージ、つまり高級車と同じデザインランゲージでコンパクトカーを作ろうとしたのです。
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☏ しかし今回はピュアEVの『アリア』と同じデザインランゲージ、つまり高級車と同じデザインランゲージでコンパクトカーを作ろうとしたのです。
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🤣 車内から外に向かって広がるような造形のインストルメントパネルにセンターディスプレイと一体化したメーターを装備。
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❤️ メッキリムを強調したラジエータグリルやフェンダーサイドまで回り込んだ薄型LEDヘッドランプ、L字型のDRL（デイタイムランニングライト）、黒素地仕様のフェンダープロテクター、ユニークなデザインのテールランプなどを採用。 そしてもうひとつ大きな話題を呼びそうなのが、新型ノートに本格電動4WD車をラインナップすることだ。
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✍ 2Lのみ、直列4気筒から直列3気筒へとサイズダウンされました。 入江：日本のコンパクトカーは長年、室内は広くて、使い勝手や取り回しの良さなど、どちらかというとデザインよりは室内の居住空間を重視して開発されてきました。 つまり、2種類の内外装を用意する必要も生じるので、e-POWERのみとした事情があります」と述べています。
😋 ＞＞ 【筆者：MOTA編集部 木村 剛大】. 運転席エアバッグ• 室内空間の広さはこのクラスとしては標準的、後席とラゲッジルームも十分実用的です。 エンジン種別• 2位は、フィット。 キューブ ・燃費：19. これほどカラーリングや内装の楽しみのあるSUVはほかにはないでしょう。
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💋 先代型と違ってノーマルエンジンは用意されません。 そのデザインは日本のコンパクトカーセグメントに一石を投じたいという思いで開発されたという。
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😭 入江：はい。 SUVというと取り回しなどの点で運転しにくいイメージもありますが、ボディサイズも小さく収まっており、不自由を感じさせません。
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😉 左ハンドル ミッション／駆動系／乗車人数• 当初はおじさんぽいセダンや実用性に乏しいクーペを敬遠した若者や若いファミリーが乗る、スポーティで実用的な車がハッチバックでした。 ハイブリッド仕様の車種も多く燃費が良い• レーンアシスト•。
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