“上級国民”池袋暴走事故の裁判で「車のせい」にされたトヨタ「記録が残る」(AERA dot.)
😁 「横断歩道で死亡事故を起こしたときは、特にそうです。 また、弁護人も不当逮捕であると強硬に抗議してくるだろう。 「をゼロに！」 と松永さんは、悲しみを乗り越えて訴えた。
15
😁 「横断歩道で死亡事故を起こしたときは、特にそうです。 また、弁護人も不当逮捕であると強硬に抗議してくるだろう。 「をゼロに！」 と松永さんは、悲しみを乗り越えて訴えた。
15
🤛 あわせて読みたい関連本• 「」も参照 運転者が元官僚だったことから、インターネットでは本事故を起こした男性について「『上級国民』だから逮捕されないのか」との書き込みが相次ぎ、拡散された。 当事故の加害者（）が「容疑者」と呼称されていない点について、は事故当初「警視庁による事情聴取が行われておらず、刑事手続きに入っていない点を考慮して実名＋肩書呼称で報道したが、事故の重大性から敬称は使わなかった」と述べたが 、同紙は運転手が警視庁から事情聴取を受けたことが判明した2019年5月17日夕刊から「容疑者」と呼称している。 松永真菜さん＝当時（３１）＝と娘の莉子ちゃん＝同（３）＝は、自転車で青信号の横断歩道を渡る途中、飯塚被告の車にはねられて死亡。
17
👉 過剰な私刑を危惧 ただ、それもどうかと思ってしまう。 一方、検察官は冒頭陳述で「加害者は2008年（平成20年）に事故車両を新車購入したが、事故直前（2019年3月）の点検でもアクセルなどに異常は確認されておらず、事故当日の記録にも異常が起きた記録・ブレーキペダルを踏み込んだ記録はない」などと指摘し 、車に異常はなかったとする証拠を複数点にわたり提示した。 事故後に別の医師が改めて診断した結果「パーキンソン症候群の疑いがある」と判断している（事故前、事故後とも「疑い」であって明確なパーキンソン症候群という診断が出たわけではない）。
19
👋 そのため、「似たような事しといて上級国民なら逮捕されないんだ」「池袋の上級国民は逮捕されずに、神戸市バスの運転手はしっかり逮捕される」などと、一般市民より身分が高い意のネットスラング「上級国民」を用いて、不確かな根拠で揶揄するユーザーも続出。 運転していた87歳の男性は未だ逮捕されておらず、疑問の声も上がっている。 個人的には納得がいかないが、法律ならばしょうがない。
14
🌏 事故直前に車線変更を行なったところ、前方のバイクに近接した。 マスメディアが提供する虚像はその役割を担うことが少なくない（もっと言えば、マスメディア自体が抱える重大な欠陥を覆い隠すためにもマスメディアは虚像を切実に必要としていたりする）。
7
🙏 不安の解消を求める心理的な自己防衛の結果として、「ゼロトレランス」（非寛容）なコミュニケーションが生じるのである。 トヨタの担当者が同席し、トヨタと関連のある検査場で調べた結果を素直に信じていいものなのか？ 事故からわずか２週間ほどで、こと細かに調べられるものなのか。
8
😭 事故当日の朝、いつもと同じ時間に出勤し、昼休みには日課のテレビ電話で真菜さんと莉子ちゃんとの会話を楽しんだ松永さん。
♥ の2019年4月19日時点におけるアーカイブ。 何としてでも自らのポジションを守り抜きたい、組織内でしかるべき地位を得たい人々にとっては、このようなスルースキルは悪魔の囁きとなりうるからである。 「プロポーズした時、嬉し泣きしている真菜を見て、一生かけて幸せにしようと誓いました。
