💋 キャンバスまで行くとかわい過ぎる。 携帯電話などの小物収納に便利な「フロントミドルドアポケット」、助手席側のグローブボックスに箱型ティッシュを格納できる蓋付きの「インパネトレイ(助手席側)」や「インパネアンダーボックス」など、使い勝手の良い豊富な収納スペースを装備。
5☭ 助手席のインパネトレイやインパネドリンクホルダー、運転席のインパネアンダートレイを全車に標準装備しているので、多くの物が格納できます。 マツダ車から軽自動車への買い換えで、マツダが高額な下取り金額を出してくれるからという場合もあるでしょうが、基本的にディーラー下取りよりも一般買い取り業者の方が高く買い取るので、 とか に査定に出した方が賢いでしょうね。
18🎇 初代はをベースとしており、グレード体系はパレットと同一ながら、グレード名は「LS」・「XS」・「TS」となる。 全車に夜間歩行者検知機能対応「デュアルカメラブレーキサポート」、「SRSエアバッグシステム(カーテン)」を標準装備• 今回、一部改良を行った。 なお、スペーシアの一部仕様変更でノーマルタイプ専用色 として追加した「ブリスクブルーメタリック 」はフレアワゴンでは設定されない。
🤘 シンプルでスタイリッシュなエクステリアデザインに、広いガラスエリアとインストルメントパネルの造形やカラーリングの工夫により、開放的で、広さを感じさせるインテリアを演出。 車線逸脱警報機能• 駐車場などで急いでいるときにありがちですが・・・、シフトの入れ間違いからつい操作ミスをしてしまう際などの衝突回避に大変便利です。 価格については販売会社が独自に定めておりますので、詳しくは各販売会社におたずねください。
19⚐ 今回、フルモデルチェンジを行った。 今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。 また、ボディカラーの整理により、「HYBRID XG」・「HYBRID XS」専用色だった「チアフルピンクメタリック」は「HYBRID XS」の2トーンカラー専用色へ移行 され、「カスタムスタイル」専用色だった「ブレイブカーキパール(特別塗装色)」が廃止された。
☺ ペダル踏み間違い時加速抑制装置• さらに、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーを組み合わせて、前方の車両や歩行者を検知し、万一の危険を察知した際はブレーキによって前進時の衝突回避・被害軽減をサポートする「デュアルセンサーブレーキサポート」、「誤発進抑制機能(前進時)」、ヘッドランプのハイ/ローを自動で切り替える「ハイビームアシスト機能」、「車線逸脱警報機能」を標準搭載し、安全性能を強化した。 シンプルでスタイリッシュなエクステリアデザインに、広いガラスエリアとインストルメントパネルの造形やカラーリングの工夫により、開放的で、広さを感じさせるインテリアを演出。
18🤑 販売台数順位では中位よりやや下に位置しますが、一定の人気のある軽自動車といえるでしょう。 価格はメーカー希望小売価格(消費税10%込み)です。 「スペーシア」のスポーティモデルである「スペーシアカスタム」がベースとなっており、外観は2代目フレアワゴン同様エンブレム類の変更のみである。
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