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😋 際限の無い競争の結果として開発コストが上昇したため、グループBよりも金銭的な負担が少なく、競争が激しくなるような新しいカテゴリーとしてグループS構想を発表する。 最低重量750 kgの軽量な改造車両のためのクラス。
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😋 際限の無い競争の結果として開発コストが上昇したため、グループBよりも金銭的な負担が少なく、競争が激しくなるような新しいカテゴリーとしてグループS構想を発表する。 最低重量750 kgの軽量な改造車両のためのクラス。
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👀 ホアンについても、1発の速さについては以前から定評があり、下馬評通りの１・２位とも言える。
☕ 05年での優勝を最後に急速に戦闘力を失い、2008年に経済状況と「当初の目的を達成した」ことを理由として撤退した。 ダイナミック・ラリー（木全 巌監修）• 個人情報に関するお問い合わせは、個人情報お問い合わせ窓口（0120-924721通話料無料、年末年始除く、9時～21時）にて承ります。 1987年の大会よりティエリーサビーヌの父親で歯科医だったジルベールがラリーを主催。
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🌏 1990年にセリカを駆るカルロス・サインツが日本車で初のドライバーズタイトルを挙げると、1993年にはユハ・カンクネンのドライバーズタイトルに加えて日本車初のマニュファクチャラーズタイトルを獲得。
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😋 スピード違反や一時停止義務違反で現地の警察に検挙されることもあり、ドライバーが免許停止などの処分を受けた場合は、代わりにコ・ドライバーがステアリングを握ってドライバーがナビをする。
🌭 競技車両は一定数生産された市販車をベースとして、公認範囲内で改造を加えたラリーカーである。
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