☕ 事故原因を追求すると戦争になる。
👈 群馬県警察本部発行の昭和六十年十月号『上毛警友』冊子が日航機墜落事故特集号となっており、その122ページに 「日航機大惨事災害派遣に参加して」 と題する自衛隊第十二偵察隊一等陸曹M・K氏の手記が掲載されている。 普通に話ができないほど怯えているが頼りにならないと悟った彼女は気丈に「そんなら私が一人で行きます。 520名の皆さんもさぞかし無念だったでしょう。
2😊 さまざまな言い訳で書かれた報告書であった。 そりゃあそうですよね。 さらに、日航の保存記録についての公開、群馬県警にある不起訴記録の公開についても言及。
🖖 最終的に誰のものかわからない部分遺体を一つひとつ手に取り、「見つけてあげられなくてごめんなさい」と言いながら最後に合同荼毘に付す際に立ち会いました。 そして、具体的な手段として、訴訟という方向に歩みだす着実な一歩となったことである。
1💅2機のファントムに関する証言は、本部発行の冊子「上毛警友」昭和60年10月号の特集号に掲載されたの手記でも記述されている。 だ円っぽい形でした。 今回のシンポジウムで画期的と私が考えるのは、123便関係の遺族の方々が声をあげ始めたことである。
👀 《シンポジウムの概要》 英国人遺族のスゥザン・ベイリイ・湯川さんと吉備素子さんが登壇した。
🚀 一事かな、と思ったけど、煙が出てる様子もない。 身元を確認していない人も多いのに、すぐ荼毘に付すとは、裁判でも何でもしますよ」と言った。