ランドクルーザー70・ディーゼルの中古車
☯ サンルーフ• トヨタ・ランドクルーザー70とは？ ランクルの本家本元 トヨタ・ランドクルーザー70は、1951年にランドクルーザーBJ型が誕生したときから、本来の「どのような過酷な状況にも耐え得る車＝ヘビーデューティー」の本流を汲むモデルです。
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☯ サンルーフ• トヨタ・ランドクルーザー70とは？ ランクルの本家本元 トヨタ・ランドクルーザー70は、1951年にランドクルーザーBJ型が誕生したときから、本来の「どのような過酷な状況にも耐え得る車＝ヘビーデューティー」の本流を汲むモデルです。
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🍀 9万km• 2万km• 5万km• 1万km• 5000km• 1万km• TV ワンセグ• その後、４０系と並行して６０系が（５５・５６系の後継モデルとして）販売。
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☣ FJ70はアメリカには販売されなかったそうですが、3Fとオートマの組み合わせでのリーフ車でショートが4X4マガジンに紹介されています。 電動格納サードシート 外装• グレード名 中古車価格 新車価格 燃費 排気量 シフト 駆動方式 定員 ドア数 399. ディーゼルエンジンの分厚い低速トルクは魅力だが、ガソリンエンジンを搭載した復刻ランクル70は同型式のエンジンを搭載するFJクルーザーなどとは特性を変更して、低速トルクを充実させている。
☯ 日本初導入のランクル ダブルキャブのピックアップ仕様 ランクルの悪路走行に適したヘビーデューティ仕様。 また、電子パネルや電子制御のシステムを意図的に少なくし、「アナログメーター」や「つまみ式スイッチ」として、過酷な状況の中でも故障しにくいようにシンプルな構造としています。
😍 パワーウィンドウ• エンジンルームの拡大。 日本のディーゼル車規制は国が定める「自動車NOx・PM法」と東京都、神奈川県、埼玉県、千葉県、兵庫県、大阪府の自治体が定め実施している「条例規制」があります。 ボディは2ドアショート（71）と4ドアセミロング（78）が用意された。
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🌭 日本市場では新車が手に入らないこともあり、10万km以上走った個体でも中古車相場はかなり高め 次に各地方のトヨタ販売店へも電話取材を実施した。 185 ネット決済 ：• 基本装備• （笑） なのでトヨタさん、部品供給を早めに打ち切るのは辞めて下さいお願いします。 SDナビ TV• クリーンディーゼル 内装• カセット 動画プレイヤー• 10万円以下• 2004年に生産終了したモデル（旧モデル）と2014年復刻モデルはどのような違いがあるのでしょうか。
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