😊 作業をしていく上で、エンジンハーネスがとにかく邪魔です。 空気の量とガソリンの量のバランスでエンジンの回転数は変わるため、効率よく燃料を燃やすためには、車の走行状態に合わせて、適切な量の空気を送り込むことが重要です。 転倒しても、漏れたオイルはキャッチタンクが受け止めてくれます。
14🐝 語彙がプアーなのでちゃん理解できない場合は詳しい皆さん応援下さい。 (ということは、冬場はガソリンタンクもこんな感じで結露しているんでしょうね。 じゃあ、途中にオイルを貯めるところを作ったらええやないか! というのがオイルキャッチタンクです。
15⚡ (後ほど紹介します) ブローバイガスとPCVバルブ オイルキャッチタンクを付ける理由は、このブローバイガスにあります。 レベルゲージ :タンク内に溜まったオイル量を一目で把握する事ができます。
13⌚ )2個のオイルキャッチタンク作戦後、2個目のこちらのオイルキャッチタンクはこれまでよりも水分が圧倒的に多く溜まっているようですが、ブローバイガスのオイル成分は1個目のオイルキャッチタンクでは完全に除去はしきれない状態ですね。 色付きを購入した方は ステーを外して上蓋を外さないと傷だらけになりますよ。
16👌 オイルキャッチタンクは、ノーマルでもあると良い部品かもしれません。
😈 11、アクセルがパーシャルでは、若干トルクが落ちた気がする。 これも、オイル交換周期が伸びる、もしくは最後まで性能を出してくれるので有り難い。
1😉 インタークーラーやターボインテークパイプの内側に、ヌルヌルするほどの量のオイルが付着していたのです。 一方で空気の流れがとても悪くなります。 オイル量をみるホースがなく、ゲージが付いているタイプも出てきました。
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