⚠ レクサスRXは、レクサスのSUVラインナップで「LX」に次ぐ上級SUVとしてラインナップされ人気になり、ミドルモデル「NX」やエントリーモデル「UX」の発売にもつながりました。 。 G-Link(サービス) ()の回線網を介し、車載のカーナビゲーションとオペレーションセンター間で相互通信を行う。
9🙌 現行モデルの4代目は2015年にフルモデルチェンジし、レクサスのブランドデザインであるスピンドルグリルを大型化し、スタイルもシャープに。
14🍀 特定のスポーツモデル(F SPORTを除くハイパフォーマンスモデル)に関しては、排気量相当の3桁数字がなく、車種名中に「 」を組み合わせたものとなる。 価格は390万円から。 開発にあたっては、『LEXUSのEVならではの上質な走りと静粛性』『高い機能性と利便性』『HVで培った電動化技術の高い信頼性』の3点に特にこだわりました。
7🤗 2015年に登場した現行モデルからフルモデルチェンジするレクサス新型RXは、トヨタが開発した新世代パワートレインや新しい装備を採用することにより、魅力がアップされます。
1👎 当然パワー的にもカイエンを上回るはずだし、燃費的にも大きなアドバンテージが得られることになりそうだ。 トヨタの目論見通り、レクサスが掲げるコンセプトは好評をもって迎えられ、LSは発売初年度だけで約11,600台、の約4,700台と合わせると、レクサス全体で約16,300台を売り上げ、大衆車メーカーによる高級車市場参入の成功例となった。
14🤚 (2009. 小林氏は「一番改良したのはハイブリッドモデルで、今までやっぱり燃費を必要以上にケアしすぎていて、もっと楽しく走れないのか、もっと力強くできないのかって検討したら、これもある、これもあるって今回かなり制御を見直しているので、かなり力強く走れるようになったと思います」と、その仕上がりに自信を示していた。
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