カーグラフィック
👣 第109号車 Mi16 1,905cc 1989-08〜1991-06• 第022号車 AP5ドア1300スーパーカスタム 1977-07〜1978-07• 編集：小野坂 智、鈴木敬典 ほか（）• - 2代目編集長。
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👣 第109号車 Mi16 1,905cc 1989-08〜1991-06• 第022号車 AP5ドア1300スーパーカスタム 1977-07〜1978-07• 編集：小野坂 智、鈴木敬典 ほか（）• - 2代目編集長。
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🤞 第011号車 3ドアバン1000DxB 1971-01〜1972-02• ナレーター：（1985年9月まで）• ターンパイクはずっと行きたかったとこなのでようやく行けてよかったです！ カテゴリ:. 第084号車 トヨタ・ビスタ・4ドア2000VX・AT 1986-12〜1989-08• AT THE CORNER - 巻頭コラム。 2006年1月3日 （BS朝日、60分） - 1000回記念特番• 0 V6 SE・AT 2000-01〜• - 1970年代に刊行した全集シリーズ OB [ ]• 第034号車 6 598cc 1980-02〜1981-03• 0ie 1991-09〜• 放送日 タイトル 2016年12月25日 2016年12月18日 2016年12月11日 2016年12月4日 2016年11月27日 2016年11月23日 2016年11月20日 2016年11月6日 2016年10月24日 2016年10月23日 2016年10月16日 2016年10月9日 2016年10月2日 2016年9月25日 2016年9月18日 2016年9月11日 2016年9月4日 2016年8月28日 2016年8月21日 2016年8月14日 2016年8月7日 2016年7月31日 2016年7月24日 2016年7月17日 2016年7月10日 2016年7月3日 2016年6月26日 2016年6月19日 2016年6月12日 2016年6月5日 2016年5月29日 2016年5月22日 2016年5月15日 2016年5月8日 2016年5月1日 2016年4月24日 2016年4月17日 2016年4月10日 2016年4月3日 2016年3月27日 2016年3月20日 2016年3月13日 2016年3月6日 2016年02月28日 2016年02月21日 2016年02月14日 2016年02月07日 2016年01月31日 2016年01月24日 2016年01月17日 2016年01月10日. BS朝日では2007年1月3日） - 特集。 第045号車 1200R 1982-02〜1983-03• 現在はポルシェジャパンの広報室長を務めている。
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😅 第203号車 2003-01〜• モータージャーナリストへ [ ] 1954年に大学卒業後、第二次世界大戦後初の本格的なであった『』（）へ寄稿するようになり、「それでも車は動く」、「ロードインプレッション」などの連載が人気となった。 第213号車 325i• イベント会場風景（）• 第013号車 1,015cc 1972-12〜1974-05• 第017号車 1,186cc 1974-06〜1977-06• なお、創刊当時からしばらくは1号につき1メーカー特集という編集方針を採っており、創刊号の特集はであった。
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🤟 第073号車 2000Si・AT 1985-10〜1986-12• 小林は編集長退任後は編集顧問を務め、の出版社移籍後は名誉編集長として同誌の象徴的存在であり続けた（2013年10月28日に死去）。
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👍 児玉英雄ギャラリー（）• 欧州車の完成度やスタイルを信奉する傾向が強く、登場するモデルはハイパフォーマンスカーやミドルクラス以上が多いものの、早くから小型車やエコロジーカーも評価している。
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✇ PAPER MUSEUM（太田隆司）• ナレーター：• 第020号車 3ドアHB1600EX 1976-09〜1978-07• 第201号車 ニッサン・マーチ12c• あ、箱根のおじさんにも連絡してみたけど取材中とのことで会えませんでした。
⚐ 独立 二玄社の経営不振からCG CLUBに対する一切の資金と人員・機材の支援はなくなることとなった。 第204号車 HSE・AT• 個々の車種の信頼性を測るテストとされ、1台につき約2年間実施（3年近い場合もある）。 LONG RUN IMPRESSION - メーカーから貸与された車による長期間の試乗記。
