トヨタ、街を作る。東富士に2千人のCASE実証都市「Woven City」
✌ 裾野市はトヨタを始め、大手企業の工場が多くあるため工業地域としても知られています。 それに関する工事内容・費用についても、各種データがより透明性を高めることから、工事を発注する不動産投資家にとってより満足度が高いものになるでしょう。
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✌ 裾野市はトヨタを始め、大手企業の工場が多くあるため工業地域としても知られています。 それに関する工事内容・費用についても、各種データがより透明性を高めることから、工事を発注する不動産投資家にとってより満足度が高いものになるでしょう。
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💙 道を完全自動運転の車向け、歩行者とスピードの遅い移動手段向けなど三つに分け、編み目のように配置する。 世界各国が自動運転レベルと達成時期について目標設定をしており、日本政府は2020年中の目標として「条件付き自動運転」というレベル３（一部レベル４）の実現を目指しています。 トヨタ自動車の豊田章男社長は６日、静岡県裾野市の工場跡地に建設予定のスマートシティー実証都市「ウーブン・シティ」について、２０２１年２月２３日に着工すると明らかにした。
✍ 初期はトヨタの従業員やプロジェクトの関係者など2000人程度が暮らす予定だ。 これらが網目のように織り込まれる（英語でwoven）ことから名付けられた。
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😄 自動車などを所有せずに、月額課金などで利用する新形態を指す ここには、トヨタ社員とその家族、定年退職した夫婦たち、小売店や研究者、産業界のパートナーなど2000人あまりが暮らす街になるという。 建設地は１２月の閉鎖を予定するトヨタ自動車東日本の東富士工場跡地で、富士山のふもとにあるため「２（ふ）２（じ）３（さん）の単純な理由」（豊田社長）で着工日を決めたという。 もちろん、特区的にそうした試みの一部を試すことはできると思うが、全体像を実証するには、（特に日本においては）実現まで時間がかかりすぎる、とトヨタは考えたのかもしれない。
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😜 秦野市• 一応実験都市と言われるくらいなので、安全性や利便性に問題がないと判断されれば オープンハウスのように展示として一般公開され、後に住むこともできるかもしれません。
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🙂 更に、コロナ禍で普及しつつあるテレワーク対応オフィスやシェアオフィス等、既に実現されつつある不動産利用方法に加えて、実用可能な最新VR技術等を標準で提供できるオフィスビルに入居した企業の売上高や利益がアップする等、さらに入居者様と所有者のリレーションシップがより強固になるサービスが実現可能になるでしょう。
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😊 （J-CASTニュース編集部 城戸譲）. Woven Cityの生活がどんなものなのかはまだ全然見えてこないのがやや不安ですが、かつて織機や紡織での利益を自動車に投じて、いちから日本の自動車産業を立ち上げたように、Woven Cityもトヨタの心意気を感じるような都市になると良いな、という勝手な期待はあります｣（同） いずれにしても、10年単位で続くプロジェクトとなれば、トヨタくらいの体力のある企業でなければ、やり遂げられない。 規模・場所• 追加の発表があるまで、ウーブンシティに関する取材には一切応じられないのだそうです。 ちなみに関東自動車工業の創業者は、旧陸軍の戦闘機「隼」で知られる「中島飛行機」の技術者だったそうです。
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