🤩 排ガス規制によってわずか３年と生産期間は短いが三菱を代表する１台といえる。 1970年に登場したコルトギャランGTOは当時アメリカで流行っていたマッスルカーのデザインテイストを取り入れ、トランクリッドを跳ね上げた「ダックテール」が特徴。 しかし、最近ではトヨタ2000GTが海外のオークションにおいて１億円で落札されたということがニュースとなったり、ハコスカ、ケンメリといった日産スカイラインGT-Rが数千万円という驚きのプライスを付けたりするなど日本車のクラシックカーの人気が海外でもうなぎ登りだ。
🙃 ただし骨董品なのか、それとも実用品なのかを線引きすることは簡単ではありませんので、展示するだけでなく社用車として使用するという場合は、よほどのクラシックカーでなければ減価償却することはできると考えられるでしょう。
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✊ 新潟 0• 富山 0• 価格相場は300〜600万円ほどですが、日本ではあまり出回っていない車種になります。 新利府駅 0• また、2ドアクーペの1600GTをベースにサスペンションをチューニングし、装備を簡素化した1600GTVなどもラインナップしていた。
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🙃 この技術開発は、後の国産車の省エネルギー化開発への第一歩となる快挙でした。 国産の普通自動車と比較して、過剰に維持費がかかる部分は自動車税と重量税。
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😒 660 パルコ ドレスアップバージョン• そうなると中古耐用年数の式では2年で全額経費ということになってしまいますが、このようなことが成立するのでしょうか。 4Lで、2シーター。
😝 山形 0• そのため売却等されるまでの間は、資産計上のままとなるでしょう。 660 Al-4 キャンバストップ 4WD• 660 クラシック• 大崎市 0• 鳥取 0• 4 となります。
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