レブ・トルクチューンモーター×標準・超速ギヤ実走タイムの計測結果発表｜初心者向けミニ四駆講座⑥
🤛 つまりギアは大事ってことです。
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⚡ 見た目の変化はありませんが、補強により若干ではありますが 車体が重くなります。 243• その場合、モーターが3. Sponsored Links ミニ四駆のギヤ比とは 最初にギヤ比について説明する。 アルミモーターサポート（節電アクセサリー） がピックアップになっています。
😇 真ちゅうピニオンギヤよりスピード値が高く、改造内容でパワーロス値をさらに上げることができます。 トルクのあるモーターと組み合わせて使うのが主流です。
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✍ 組み合わせるギヤは中回転タイプを使います。 5:1（水色）のギヤを取り付けたとする。
😔• ただ、現状の超速グランプリでは「パワーを落としたい」というセッティングが度々来るので 超速ギヤやゴールドターミナル、ソフトブレーキ並に必要かと言われると 微妙な部分があります。
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🐝 FMシャーシは専用ボディしか装着することができませんが、 使用頻度は高くありません。 フラットなコースで力を発揮します。 148• MSシャーシ用ギヤベアリングセットもつける ギヤを取り付ける際に、ギヤの性能をさらに引き出すために、もうひとつ違うパーツを使いました。
😂 131• 5：1）• いつの間に！ 前回までのコースを完走できなかったのは心残りですが、新しいコースで完走を目指します！ 惜しい！ そして前回よりも確実にスピードも上がってます！ 次回は行けるかも？ ギヤもターミナルも見た目が変わらない地味なパーツですが、すごく大事なんだと実感しました。 実際に走らせた結果！• 少々トルクが少ないので小口径のホイールと相性がいいです。
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❤️ 確かに、ミニ四駆は色々なパーツの集合体なので、一概にモーターだけ変えても速くならない事があるんですよね… では、モーターと一緒に何を変えたらいいのか…？ これもまた色々ある訳なのですが、その中でも特に重要なのが『ギヤ』！ 皆さん、モーターの出力についてはよく見ていらっしゃいますが、ギヤ比の事は気にしたことはありますか？ ミニ四駆を組むうえで何気なく組み込んでいるパーツなだけに、初心者の方はあまり気にしていないかもしれません… でも、実はこのギヤが、ミニ四駆を速くする上ではかなり重要なパーツだったりするのです！ なので、本日は、そのギヤの重要性についてご紹介したいと思います！ まず、ギヤ比とはそもそもなんなのか？ まずは、そこがわからないと上手く組み合わせる事が出来ないですよね? 291• 宅配申込はこちらからできますので、お気軽にご利用ください。 ミニ四駆の箱の説明文に書いてあります。
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