エンジンブレーキとは？
💙 反対にペダルを少し踏めば強く加速していきます。
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😈 それが「エンジン停止後のブレーキが固くなる理由」です。 まず、アクセルを離します。 シリンダーというのはもともとオイルの膜を張る程度のクリアランスが設けられているのでそこを伝ってオイルやブローバイガスが吸い上げられるように燃焼室に入ってきてしまうんですね。
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🖖 平地で考えるとわかりやすいが、ギヤを入れてアクセルを踏めば加速、ギヤを入れたままアクセルを戻せばブレーキを踏まずとも徐々に減速する。 チェーンやドライブシャフトを介してアウトプット（緑）を回し、インプット（青）で変速され、クランク（赤）を無理やり回す。
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🤑 構造的には自転車のブレーキをイメージすると良いでしょう。
🙏 そのためにも以下に説明するエンジンブレーキを状況によって使い分けることが大切になるのです。 は、ギア比が低いギア段であるほど、エンジンブレーキが強くはたらく。 教習所で習いますが、下り坂でこのフェード現象やベーパーロック現象でブレーキが効かなくなったら安全なところにぶつけるなどして止まるしかありません…。
⚡ 目 次• もしも長い下り道をフットブレーキだけで下ると、途中でブレーキが悲鳴を上げてどんどん効きが悪くなり、最終的にはブレーキのない状態で下っていくことになります。
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